Gaggia

1938 hat Giovanni Achille Gaggia ein Patent für ein Kolbensystem beantragt, dass einen Espresso mit einer Crema produzierte, indem Wasser unter Druck durch Kaffeepulver gepresst wurde. Das Herstellungsverfahren wendete Gaggia zunächst nur in seinem eigenem Mailänder Cafe an, aber schließlich gründete er 1947/48 das Gaggia Unternehmen. Vorerst wurde dort allerdings nur eine Gaggia Kaffeemaschine für den Geschäftsbereich hergestellt. 1977 erweiterte sich das Kerngeschäft um den Gaggia Kaffeevollautomat für den Privatgebrauch und avancierte mehr und mehr zum neuen Kerngeschäft. 1999 wurde Saeco zu 60 Prozent Firmeninhaber. Mit dem Jahr 2009 wurde Saeco ein Teil der Philips Gruppe, wodurch auch Gaggia zu Philips gehörte.

Gaggia Classic

Die erste Espressomaschine für Zuhause, die 1977 auf den Markt kam, war die Gaggia Classic. Sie ist einfach konstruiert und aus Edelstahl gefertigt, was sie ziemlich robust macht. Die Gaggia Classic braucht ungefähr 6 Minuten, um sich aufzuheizen. Die Brühgruppe ist komplett aus Messing und verbindet sich mit dem Kessel. Die Kaffeemenge muss selbstständig bestimmt und zugefügt werden. Die Böden neigen zur Rostbildung und der Kessel, der aus Aluminium besteht, fördert Kalkablagerungen. Die Ablagerungen müssen durch eine regelmäßige Entkalkung verhindert oder entfernt werden. Die Zubereitung des Espresso ist angesichts fehlender Fachkenntnisse schwierig, da die Mahlstufe und die Brühzeit manuell bestimmt werden.

Bis zum heutigen Tage ist die Bauweise der Gaggia Classic in den Grundzügen gleich geblieben. Die Anordnung der Dampfdrehknöpfe variiert und seit 2000 ist der Korpus aus Edelstahl. Die Originaloptik war in Gold gehalten. Sie gibt es nicht mehr, da sie durch ein Weiß ersetzt wurde. Die Siebträger und Aufschaumdüsen wurden ebenfalls mit der 2000er Produktionsreihe ersetzt. Gebrauchtgeräte gibt es in der Modellversion bereits um die 200 Euro. Generell bezeichnet man das Modell als Einkreismaschine, da das Wasser, das für den Brühvorgang und zur Dampferzeugung benötigt wird, den gleichen Transportweg zur Erhitzung durchläuft.